⑴機油并非多多益善  

         油底殼機油量應控制在油尺的上下(xià)刻度線内，不應過多或過少。  

         如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大(dà)，發動機功率損耗。而且過多的機油會蹿入

 燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大(dà)，發動機内部積碳增多，甚至導緻早燃、爆震、拉缸，

 嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又(yòu)折兵。

         反之，如果機油過少，發動機的一(yī)些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。

         ⑵機油的檢查  

         定期檢查機油量是日常保養中(zhōng)的一(yī)項重要任務。  

         ⒈ 檢查機油液面時，汽車(chē)必須保持水平位置，發動機停轉後，

等幾分(fēn)鍾，以便機油回到機油盤内。  

         ⒉ 拿出機油尺，用幹淨的布擦幹，再把油尺重新插入，一(yī)直到底卡住。

         ⒊ 然後再次拿出油尺，觀察油面是否在max-Dmin之間。

          如果油面在下(xià)面的标志(zhì)以下(xià)，則應依據用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的

符合奇瑞規格的發動機機油，約一(yī)升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。

          ⑶機油品質的檢查  

          在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使

自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中(zhōng)有數。

           眼觀：若機油潔淨清澈，且呈藍(lán)褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。

          若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中(zhōng)有水混入。

          若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。  

          鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混

合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去(qù)維修。  

          手感：用手撚捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中(zhōng)已混入大(dà)量的金屬屑和其它雜(zá)質；

          若感到機油較稀，則很可能是混合氣中(zhōng)的汽油稀釋所緻，應去(qù)維修站檢修并更換機油。

          若感到機油裏過于粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。