故障現象

描述：

該車(chē)輛因渦輪增壓器出氣口噴機油來我(wǒ)(wǒ)站檢修，司機反映該車(chē)不久前因發動機缺機油才進行過大(dà)修，大(dà)修後就出現了增壓器噴機油、加速無力的現象。先後更換過兩個新的渦輪增壓器，可是故障依舊(jiù)。

處理過程

1、  方法步驟：

   根據客戶描述的故障現象，我(wǒ)(wǒ)們檢查車(chē)輛，首先拆下(xià)渦輪增壓器出氣端口上的中(zhōng)冷器連接軟管，用一(yī)張白(bái)紙(zhǐ)放(fàng)置于出氣端口，将車(chē)輛發動，分(fēn)别在怠速和2000轉的狀态下(xià)，檢查了渦輪增壓器的出氣端口，發現增壓器出氣端口有大(dà)量的油漬飛濺出來，造成故障的原因，我(wǒ)(wǒ)們初步判斷有以下(xià)幾種可能：

1、 增壓器本身質量問題。

2、 發動機本身的問題，竄氣，曲軸箱壓力過大(dà)，造成增壓器回油管回油不暢，緻使渦輪增壓器葉輪軸端口機油存油過多，從而造成機油從出氣端口噴出。

3、 曲軸通風裝置不暢通——呼吸器堵塞，排氣不暢，造成曲軸箱内壓力升高，從而影響潤滑油的回油速度，造成增壓器葉輪軸端口機油存油過多，從而造成機油從出氣端口噴出。

我(wǒ)(wǒ)們接下(xià)來檢查機油加注口，呼吸器（客戶才換了新的）等均未發現有竄氣的現象，消聲器排氣管煙度也無異常，無油漬随排氣管排出，根據以上現象說明發動機本身沒有大(dà)的問題，随後我(wǒ)(wǒ)們又(yòu)檢查了渦輪增壓器至油底殼的回油管無堵塞，排氣支管也無油迹，根據檢查結果初步判斷有可能還是渦輪增壓器的問題，按照渦輪增壓器裝配技術規範，我(wǒ)(wǒ)們更換了一(yī)個新的渦輪增壓器，然後試車(chē)，可故障依舊(jiù)，由此判斷此故障不是渦輪增壓器所緻，此時維修陷入了一(yī)個僵局，是否需要将發動機拆下(xià)解體(tǐ)檢查呢？後來在準備拆曲軸箱呼吸去(qù)下(xià)來檢查時，發現曲軸箱通風裝置——呼吸器通大(dà)氣的那根軟管有折疊彎曲的現象，後将排氣軟管理直固定，試車(chē)後故障排除。

總結分(fēn)析

1、  歸納分(fēn)析:

      通過這個故障案例，我(wǒ)(wǒ)們得到的啓示：在維修一(yī)台車(chē)，處理一(yī)個故障時，要有一(yī)個清晰的思路，正确是方向。比如：發動機本身沒有竄氣燒機油的現象，就不要老是懷疑自己的判斷，要本着由簡入繁，由外(wài)到内的原則；再比如新的增壓器本身質量問題可以作爲一(yī)個方向，但一(yī)定要認真分(fēn)析、仔細檢查，不要放(fàng)過任何蛛絲馬迹，再比如曲軸箱通風裝置，呼吸器雖然是新的，但不一(yī)定就排氣通暢，通大(dà)氣的軟管折疊彎曲也會造成排氣不暢