每逢夏季，大(dà)家便想方設法給愛車(chē)解暑降溫，而大(dà)部分(fēn)車(chē)主更注重車(chē)内的防曬與溫度，卻忽略了一(yī)些關乎行車(chē)安全的常用部件。作爲汽車(chē)行走機構的重要組成部分(fēn)，輪胎的作用相當關鍵，不論任何季節，輪胎的使用安全都值得我(wǒ)(wǒ)們關注。在炎炎夏日，炙熱的陽光與高溫會加快輪胎橡膠的老化，且随着雨季的到來，輪胎的排水性能也面臨着嚴峻考驗。對于廣大(dà)車(chē)主而言，究竟我(wǒ)(wǒ)們該做些什麽呢？下(xià)面咱們來一(yī)起聊聊吧。

随着氣溫升高，很多車(chē)主認爲輪胎的溫度較高，同時輪胎内的氣壓上升，導緻爆胎的可能性增大(dà)，便将愛車(chē)的胎壓降低，以防止爆胎。但這樣做會加大(dà)輪胎的形變量，反而不利于控制輪胎溫度。其實每款車(chē)的胎壓都有着标準數值，我(wǒ)(wǒ)們隻要按照廠商(shāng)規定爲輪胎充氣即可，并不需要自行降低胎壓，不過有些車(chē)型的滿載胎壓标定略高，在夏季并不推薦采納。

除保持合理的胎壓，我(wǒ)(wǒ)們還應注意輪胎的磨損情況，尤其在多雨的夏季，輪胎的胎紋深度将直接影響到車(chē)輛的行駛安全。爲保證輪胎的排水性能，輪胎的花紋深度比磨損标記高出3-5mm爲最佳範圍。另外(wài)，輪胎的使用周期同樣需要重視，很多車(chē)主認爲隻要輪胎花紋深度處于合理區域，便不需要更換輪胎，但輪胎的保質期一(yī)般在出廠後5年左右，即便使用頻(pín)率較小(xiǎo)，也會牽扯到橡膠老化問題，所以建議每4-5年進行更換。

總結：汽車(chē)的輪胎就好比我(wǒ)(wǒ)們腳上的鞋，時時刻刻關系到行走安全。在雨季行車(chē)中(zhōng)，輪胎的胎壓、磨損和老化情況會影響到抓地力與排水性能，爲避免出現安全隐患，我(wǒ)(wǒ)們需要随時對輪胎進行檢查、更換。不過，這僅僅是夏季用車(chē)注意事項中(zhōng)的一(yī)部分(fēn)，提高安全意識、養成良好駕駛習慣更爲重要，無論車(chē)輛的性能與裝備多麽出色，在雨天行駛時都應當保持安全車(chē)速